當(dāng)今，青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)需要什么？昨天，第15屆“挑戰(zhàn)杯”全國(guó)大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競(jìng)賽系列活動(dòng)的相關(guān)高端論壇上，來(lái)自企業(yè)界、投資界以及管理學(xué)界的各方專(zhuān)家，給出特別的答案。

說(shuō)起創(chuàng)新必需，上海大學(xué)管理學(xué)院教授鎮(zhèn)璐先提起一個(gè)有些陌生的詞“工程師文化”。在他看來(lái)，成功的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中，無(wú)論是基礎(chǔ)理論研究的應(yīng)用，還是商業(yè)模式的開(kāi)發(fā)，都離不開(kāi)這一特質(zhì)?！叭绻こ處煹倪M(jìn)階分為5層，我們可以看到這三個(gè)字可以發(fā)揮多大的作用，”鎮(zhèn)教授說(shuō)，最底層的工程師，可以獨(dú)立完成設(shè)計(jì)制造任務(wù)；第四層，可以從概念出發(fā)直到產(chǎn)品呈現(xiàn)，引導(dǎo)一次創(chuàng)造的全生命周期；再往上數(shù)，則是將這種創(chuàng)造過(guò)程做到全行業(yè)最優(yōu)；到了第二層，工程師可以改變世界的生活方式，蘋(píng)果個(gè)人電腦的設(shè)計(jì)者和開(kāi)創(chuàng)互聯(lián)網(wǎng)的人就在此列。工程師之路沒(méi)有盡頭，在第一層，最優(yōu)秀的工程師如愛(ài)迪生、特斯拉等，可以開(kāi)創(chuàng)全新的行業(yè)和時(shí)代。

“工程師文化”并不是要人人都去當(dāng)工程師，而是注重將理工科知識(shí)融入日常生活和思維中，鼓勵(lì)生發(fā)將思考和知識(shí)付諸實(shí)踐的勇氣。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，曾經(jīng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過(guò)程中，無(wú)論是孵化機(jī)構(gòu)還是創(chuàng)業(yè)者個(gè)人，往往更多將目光著眼于技術(shù)和市場(chǎng)，限于“器物”，而忽略了文化這一無(wú)形的推動(dòng)力和環(huán)境作用。

在許多人看來(lái)，在互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)非?；鸨闹袊?guó)，一場(chǎng)浩蕩的“搬家行動(dòng)”正在進(jìn)行。用火山石資本管理合伙人章蘇陽(yáng)的話來(lái)說(shuō)，洗車(chē)服務(wù)，可以搬到線上，手指輕點(diǎn)，就上門(mén)洗車(chē)；修指甲按摩，可以搬到線上，仿佛什么只要加上“線上”二字，再燒點(diǎn)錢(qián)提升一下價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，就可以成為一次“成功創(chuàng)業(yè)”。

章蘇陽(yáng)認(rèn)為，把線下的東西移到線上做，這一創(chuàng)業(yè)模式曾經(jīng)火爆，但當(dāng)泡沫散去，什么才是真正適合線上的？怎樣把握好實(shí)體與虛擬的界限？是所有希望在這一領(lǐng)域有所作為的年輕人首先應(yīng)該思考的。他以創(chuàng)辦“餓了么”的上海交大學(xué)生張旭豪為例。表面來(lái)看，他也是一次“搬家”，把普通的外賣(mài)服務(wù)融入互聯(lián)網(wǎng)，但仔細(xì)分析可以發(fā)現(xiàn)，這個(gè)案例中，當(dāng)代人快節(jié)奏生活的食品“剛需”、掌握廣闊市場(chǎng)端而擁有的面向服務(wù)供給方的強(qiáng)大議價(jià)能力，以及近年來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展逐步培養(yǎng)起來(lái)的購(gòu)買(mǎi)付費(fèi)服務(wù)的消費(fèi)習(xí)慣等，才是其成功的必然因素。若簡(jiǎn)單將“互聯(lián)網(wǎng)＋”理解為在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中“＋互聯(lián)網(wǎng)”，無(wú)異于盲人摸象。找準(zhǔn)市場(chǎng)核心和自身競(jìng)爭(zhēng)力，才是關(guān)鍵所在。